Turin/Auer/Wien (OTS) – Ein neuer batterieelektrischer Prototyp für
schwere Logistik im
Verteiler- und Fernverkehr wird künftig unter realen Bedingungen
getestet. Der Praxiseinsatz soll wichtige Erkenntnisse für die breite
Einführung emissionsfreier Nutzfahrzeuge in der europäischen Logistik
liefern.
Im Rahmen des europäischen Forschungsprojekts EMPOWER startet
Mitte Juni 2026 eine sechsmonatige Testphase mit einem
batterieelektrischen, emissionsfreien Lkw-Prototyp von IVECO für
schwere Nutzfahrzeuganwendungen.
In Zusammenarbeit mit dem Logistikunternehmen Gruber Logistics
wird der Prototyp auf Basis des IVECO S-eWay Serienfahrgestells vom
Standort des Unternehmens in Nordostitalien aus eingesetzt. Der
Testbetrieb erfolgt innerhalb der LTL-Sparte von Gruber Logistics (
Less Than Truckload) und umfasst Sammelgut- sowie
Teilladungstransporte.
Mit einer Reichweite von bis zu 400 Kilometern wird das Fahrzeug
bis Ende 2026 auf Mittel- und Langstrecken getestet. Zuvor wurden
bereits erste Testfahrten auf dem privaten IVECO Testgelände in Ulm
erfolgreich abgeschlossen.
Der Lkw integriert mehrere innovative Lösungen, die im Rahmen des
von der Europäischen Kommission über das Programm Horizon Europe
geförderten EMPOWER-Projekts entwickelt wurden. Dazu zählen unter
anderem eine zusätzliche Fahrerhausisolierung sowie Funktionen der
Human-Machine Interface (HMI), mit denen besonders nachhaltige Routen
geplant und der Energieverbrauch optimiert werden können. Darüber
hinaus wurde das Fahrzeug gezielt für den Einsatz im Sammelgutverkehr
angepasst. Dazu gehören ein maßgeschneiderter Hilfsrahmen sowie
zusätzliche Heckkameras, die den Logistikbetrieb erleichtern.
Zwtl.: Validierung neuer Technologie im logistischen Realbetrieb
Das EMPOWER-Projekt steht für Eco-operated, Modular, highly
efficient, and flexible multi-POWERtrain for long-haul heavy-duty
vehicles. Ziel des Projekts ist es, einen wichtigen Beitrag zur
skalierbaren Einführung emissionsfreier Gütertransporte in Europa zu
leisten.
Durch die Erprobung batterieelektrischer Schwerlastfahrzeuge im
logistischen Realbetrieb soll die Lücke zwischen technologischer
Entwicklung und breiter Markteinführung geschlossen werden. Die
während der Testphase gesammelten Daten werden dazu beitragen,
künftige elektrische Lkw-Plattformen weiter zu optimieren und den
Einsatz batterieelektrischer Fahrzeuge im regionalen Verkehr ebenso
wie im Fernverkehr voranzutreiben.
Eine Besonderheit des Prototyps ist, dass er speziell für
emissionsfreie Transporte auf längeren Strecken mit Wechselaufbauten
entwickelt wurde – und nicht für den klassischen Einsatz mit
Sattelaufliegern. Dafür wurde der Rahmen des Fahrzeugs verlängert und
an die gemeinsam mit Gruber Logistics definierten operativen
Anforderungen angepasst. Auch das Fahrerhaus wurde in Zusammenarbeit
mit mehreren EMPOWER-Projektpartnern weiterentwickelt, um die
notwendigen Betriebs- und Steuerungsstrategien umzusetzen.
„Bei IVECO setzen wir uns konsequent für die Entwicklung
emissionsfreier Lösungen ein. EMPOWER bietet den idealen Rahmen, um
gemeinsam mit Partnern aus dem gesamten Ökosystem an konkreten und
anspruchsvollen Transportanwendungen zu arbeiten. Unser Fokus liegt
nicht nur darauf, Technologien weiterzuentwickeln, sondern sie auch
unter realen Bedingungen zu validieren. So verbinden wir Innovation
mit praktischer Anwendung, ermöglichen frühe Tests, Kundenfeedback
und ein tieferes Verständnis der Systemintegration – und stellen
zugleich höchste Qualitäts- und Zuverlässigkeitsstandards in jeder
Entwicklungsphase sicher“, erklärt Pierpaolo Biffali, Head of
Innovation & Advanced Engineering der Iveco Group.
Michele De Gennaro, Head of Competence Unit Electric Vehicle
Technologies am AIT, hält fest: „Der erfolgreiche Einsatz des
batterieelektrischen IVECO-Demonstrators mit Gruber Logistics im
Rahmen von EMPOWER ist ein wichtiger Schritt hin zu skalierbarem,
emissionsfreiem Güterverkehr in Europa. Aufbauend auf diesen
operativen Grundlagen freuen wir uns darauf, die Zusammenarbeit im
europäischen Forschungsprogramm fortzusetzen, um die großflächige
Einführung batterieelektrischer schwerer Nutzfahrzeuge in
europäischen Logistikprozessen zu beschleunigen.“
Auch Martin Gruber, CEO von Gruber Logistics, betont die
Bedeutung des Projekts: „Mit dem speziell für den EMPOWER-Einsatz
angepassten elektrischen IVECO-Lkw-Prototyp können wir ein
hochmodernes Fahrzeug unter realen Logistikbedingungen auf Leistung
und Zuverlässigkeit testen. Um die ambitionierten Klimaziele im
Logistiksektor zu erreichen, sind solche innovativen Projekte für den
emissionsfreien Straßengüterverkehr unverzichtbar. Durch den Einsatz
des Fahrzeugs auf unterschiedlichen Strecken und für verschiedene
Warengruppen im Sammelgut- und Teilladungssegment können wir
wertvolle Erkenntnisse für die Weiterentwicklung emissionsfreier
schwerer Nutzfahrzeuge gewinnen.“
Zwtl.: Datenerhebung und weiterer Fahrplan
Für die Testphase ist der Lkw mit einem Datenlogger ausgestattet,
der umfangreiche Informationen zum Fahrzeugbetrieb sammelt. Erfasst
werden unter anderem der Stromverbrauch, die Effizienz der fünf
Batterien sowie das Ladeverhalten. Die Batterien verfügen gemeinsam
über eine Kapazität von 300 kWh und werden von einer elektrischen
Antriebsachse (FPT eAxle) mit 480 kW unterstützt, die Motor, Getriebe
und Leistungselektronik in einem System bündelt.
Die Daten werden am Standort von Gruber Logistics in Bologna,
Italien, verwaltet. Dort wird das Testfahrzeug über eine mobile
Ladeeinheit geladen. Von diesem Standort aus koordiniert die
Disposition auch den Einsatz des batterieelektrischen Lkw innerhalb
des Kundennetzwerks von Gruber Logistics.
Im Jahr 2026 liegt der Schwerpunkt des EMPOWER-Projekts auf der
Testphase des batterieelektrischen Fahrzeugs. Für 2027 ist
anschließend die Erprobung eines wasserstoffbetriebenen Lkw mit
Brennstoffzellentechnologie geplant.
IVECO, Gruber Logistics und AIT wollen ihre erfolgreiche
Zusammenarbeit auf diesem Weg fortsetzen. Ziel ist es, die
Entwicklung von einzelnen Demonstrationsfahrzeugen hin zu groß
angelegten, grenzüberschreitenden Praxistests zu beschleunigen – auf
Basis der technologischen und operativen Grundlagen, die im Rahmen
von EMPOWER geschaffen wurden.
Links
Zur EMPOWER-Projektwebsite
Über Gruber Logistics
Über IVECO
Über das AIT
Bild(er) zu dieser Aussendung finden Sie unter http://bild.ots.at